LT
Visos kategorijos
LT

žinios

Tekstilės medžiagų pritaikymo automobiliams būsena (aš) : saugos diržas

Laikas:2021-09-27 Hitai:

Saugos diržo svarba automobilio saugumui yra savaime suprantama. Tinkamas saugos diržo naudojimas gali sumažinti sužalojimus, kuriuos sukelia automobilio susidūrimas 60% ~ 70%, o mirtingumas maždaug 75%. Siekiant sumažinti vairuotojų ir keleivių poslinkį transporto priemonės susidūrimo ir avarinio stabdymo metu, juostelė turi būti labai stipri, geras pailgėjimas, atsparumas dilimui, atsparumas oro sąlygoms ir antipirenas, ir tt, per visą automobilio gyvavimo ciklą toliau naudoti be reikšmingo gedimo. Priklausomai nuo padėties priekyje ar gale, skiriasi ir juostos pratęsimo reikalavimai. Mažo pailgėjimo pluoštas tinka priekiniam vairuotojui ir antrajam pilotui, kurį naudoja juostelė, stiprus suvaržymo gebėjimas; Didelio pailgėjimo pluoštai tinka galinės sėdynės keleivių diržams, suteikdamas amortizaciją ir tinkamą energijos įsisavinimą. Papildomai, juostelė taip pat turi būti lygaus paviršiaus, antibakterinis, spalvos ir vežimo derinimas, o spalvos atsparumas šviesai, taip pat reikalingas atsparumas šlapiai trinčiai ir prakaitui.




Pluošto medžiagos įtaka juostai
Pluošto medžiagos eksploatacinių savybių indeksas ir stabilumas daro didelę įtaką juostos saugai ir kokybei. Paprastai rinkitės didelį atsparumą tempimui, vidutinio pailgėjimo, nėra lengva deformuoti pluošto žaliavas, pvz., didelio stiprumo poliesterio siūlas ir didelio stiprumo poliamido siūlas. Nailono atsparumas šviesai yra prastas, ankstyvas naudojimas yra daugiau, dabar sudaro nedidelę dalį. Dabar, pramoninis poliesterio siūlas daugiausia naudojamas kaip juostos žaliava, kuri turi didelio modulio charakteristikas, mažas pailgėjimas, geras šiluminis našumas, geras matmenų stabilumas ir tinkama kaina.




Performance Fibers sukūrė saugos diržų specialų pluoštą Securus, naujo tipo poliesterio kopolimero pluoštas, kuris sujungia poliesterio mechanines suvaržymo savybes su polikaprolaktono lankstumu ir amortizavimo savybėmis (PCL). Palyginti su poliesteriu, Securus audinio energijos sugėrimas yra 30 procentų didesnis ir keleivio smūgio jėga yra 30 procentais mažesnis.

Verpalų parametrų įtaka juostelei
Juostos ilgis apie 2,6-3,6 m, 46mm pločio ir 1,1-1,2 mm storio. Apskaičiuota, kad kiekvieno automobilio bendras ilgis yra 14 metrų, sveria apie 0,8 kg. Apskritai, juostelės metmenų ilgis 320 1100dtex siūlai arba 260 1670dtex siūlai, ruoželinio arba atlasinio pynimo struktūra. Metmenų verpalai yra lygiagrečiai juostos plokštumai, kad būtų sustiprintas kaspinas, o juostos paviršius būtų lygus ir minkštas. Pabaigus juostelę, audinys susitraukia ir svoris didėja, kuris gali pagerinti jo energijos sugėrimo efektyvumą.




Kaspinas turi būti minkštas ir lankstus ilgio kryptimi, kad suteiktų komfortą žmogaus kūnui; Pločio kryptimi sustingti, kad juostelė lengvai paslystų tarp sagties ir sklandžiai įsitrauktų. Papildomai, juostelė taip pat reikalauja, kad kraštas būtų atsparus dilimui, bet ne per kietas, kitu atveju tai turės įtakos dėvėjimo patogumui. Sąjungininkų signalas, JAV saugos diržų gamintojas, sukūrė CARESS, specialiai sukurta juostelė, kurios apvade naudojami minkštesni 500D verpalai. Tuo pačiu metu, buvo pažymėta, kad lyginant su susuktu šilku, dėl didelio nesusukto šilko austos juostos tankio, pagerinamas juostos atsparumas tempimui ir plyšimui, ir juostelė minkštesnė, sklandžiai ir lanksčiai. JAV ir Japonija juostelei austi dažniausiai naudoja nesusuktą šilką, o Europoje dažniausiai naudojamas susukto šilko audimas.

Naujos TYRIMŲ ir plėtros idėjos bei tendencijos
Pastaraisiais metais, mokslinių tyrimų ir plėtros idėjos, pavyzdžiui, saugos diržų sistema, pagrįsta slėgio jutiklio principu, Taip pat prekyboje pasirodė oro pagalvės saugos diržas ir neigiamo Poisson's ratio efekto juostelė. Švedijos AUTOLIV (AUTOLIV), didžiausias pasaulyje automobilių saugos tiekėjas, sukūrė saugos diržą su oro pagalve, kuri apjungia saugos diržo ir oro pagalvės funkcijas, ir buvo surinktas MERCEDES-BENZ S klasės sedane. „Nissan“ sukūrė išmanųjį saugos diržą, kuris prisitaiko prie keleivio, atsižvelgiant į avarijos sunkumą.. Saugos diržų vis dažniau "protingas" naudojant jutiklius ir aktyvias saugos funkcijas.

Daugiau informacijos, atkreipkite dėmesį į tekstilės medžiagų pritaikymą ir kūrimą automobiliams, Nr. 8, 2021, Tekstilės šauklys.