EN
bütün kateqoriyalar
EN

xəbər

Avtomobil tekstil materialı tətbiq statusu (2) : hava yastığı

vaxt:2021-10-04 Oxunub:

Tekstil materiallarının tətbiqi vəziyyəti ilə avtomobil (2) : hava yastıqları hava yastığı, avtomobilin passiv təhlükəsizlik sisteminin vacib bir hissəsidir, hava yastığı telinin yerli istehsal müəssisələri əsasən Zhejiang Hailide New Material Co., Ltd., jiangsu hengli kimyəvi lif Co., Ltd., Çin hansı qrup Co., Ltd və invista xüsusi lif (Şanxay) Şirkət ALtd.Co., Ltd., etc. Onların arasında, Zhejiang Hailide, polyester hava yastığı ipliklərinin əsas istehsalçısıdır, -dən çox qlobal bazar payına malikdir 60%. Invista, neylon hava yastığı telinin əsas istehsalçısıdır. Hava yastığı filamentinin xarici istehsalçıları əsasən Yaponsnın Toray Corporation şirkətidir, Almaniyanın PHP FİBERLƏRİ, etc. Müvafiq daxili qanunların və standartların təkmilləşdirilməsi ilə, elyaf emalının bütün prosesinin sənayeləşmə texnologiyasının sıçrayışı, hava yastığı üçün parça və məhsullar, Çinin hava yastığı sənayesi daha yaxşı inkişaf edəcək.




Hava yastığı lif seçimi
Hava yastığının icadından bəri, yüksək dayanıqlı neylon üçün hava yastığı telinin bazar payının əksəriyyəti 66 kompleks tel. Poliamid aşağı başlanğıc modul xüsusiyyətlərinə malikdir, fasilə zamanı uyğun uzanma, yaxşı elastiklik, aşınma müqaviməti və yüksək entalpiya, yaxşı enerji udma və təsir müqaviməti, əla istilik müqaviməti, yaxşı qatlama performansı. neylon 46 və neylon 6 hava yastığı parçaları hazırlamaq üçün də istifadə edilə bilər. Akzo Nobel örtülməmiş neylon hazırlayıb 46 ərimə nöqtəsi olan hava yastıqları üçün filament 285 ° C, neylon oxşar xüsusiyyətlərə malikdir 66 amma daha baha başa gəlir. Neylonun ərimə nöqtəsi və entalpiyası 6 filament NYLON -dan daha aşağıdır 66, ancaq xüsusi müalicədən sonra daha yaxşı hava yastığı halına gətirilə bilər. Saty Gard neylondan hazırlanmış hava yastığı parçası 6 Allied Signal tərəfindən istehsal olunan filament daha yaxşı yırtılma müqaviməti göstərdi, Neylondan hazırlanan hava yastığı parçasından qatlana bilən və dayanıqlı 66, və zərbədə də yaxşı çıxış etdi, yaşlanma və yanma testləri.




Əlavə olaraq, polyester filament hava yastıqları üçün xammal kimi də istifadə edilə bilər. Polyesterin aşağı qiyməti üstünlüklərə malikdir, rütubətin dəyişməsinin açıq təsiri yoxdur, yüksək gücü, yaxşı kimyəvi müqavimət, yaxşı forma tutma və asan təkrar emal. Hava yastığı parçasının istehsal dəyəri təxminən azaldıla bilər 40% neylon əvəzinə. Polyester parçanın yüksək temperatur müqaviməti və zərbəyə davamlılığı neylon parçadan yaxşı deyil, lakin lif dəyişdirmə texnologiyası və hava yastığı parça bitirmə texnologiyasının inkişafı ilə, xüsusiyyətlərinin hələ də inkişaf etdirmək üçün böyük bir sahəsi var. Alman PHP FIBERS, poliamidlə bənzər xüsusiyyətlərə malik hava yastığı parçaları istehsal etmək üçün əlavə modifikasiya edilmiş bir polyester hazırladı. 66 və təkmilləşdirilmiş istilik müqaviməti. Hoechst, bir Alman şirkəti, yüksək sərtliyə malik polyester filament hazırladı, və ondan hazırlanan hava yastığı parçası ətraf mühitin simulyasiyası və avtomobil qəzası testlərində yaxşı performans göstərdi. Nəmin aşağı düşməsi səbəbindən, polyester nəm udma sonra kalender əvvəl iplik dövlət bərpa etmək asan deyil, və hava yastığının xidmət müddəti ərzində aşağı hava keçiriciliyini saxlaya bilir. Buna görə də, polyester, inkişaf etdiricilərin artan diqqət mərkəzinə çevrildi, və polyester ipəkdən toxunmuş hava yastığı parçalarının nisbəti tədricən artır. Hal-hazırda, polyester təxminən istifadə olunur 30 hava yastıqlarının yüzdə biri.

Hava yastığı parça seçimi
Kaplanmış parçalar yüksək istilik keçiriciliyinin üstünlüklərinə malikdir, hava keçiriciliyinə dəqiq nəzarət, asan kəsmə və tikiş, və qırılmayan kənarları, lakin asanlıqla qatlanmırlar və zamanla sürətlə parçalanırlar, potensial olaraq fəlakətli uğursuzluqlara səbəb ola bilər. Əlavə olaraq, tikiş tipli hava yastığı tikiş ipliyi və tikiş prosesinə yüksək tələblərə malikdir. Buna görə də, yüngül, daha yumşaq, daha kiçik, daha ekoloji cəhətdən təmiz və təkrar emal edilə bilər, uncoated, tam formalaşmış hava yastığı parça texnoloji inkişafın istiqaməti halına gəldi. Boyasız parçalar son dərəcə sıx və çox keyfiyyətli olmalıdır, lakin yenə də bəzi hava keçiriciliyi tələb edir, emal etmək çətindir, lakin proqnozlaşdırıla bilən və daha sabitdir. Kaplanmamış hava yastıqları havanı əsasən parça məsamələri vasitəsilə buraxır, nisbətən aşağı təzyiqdə yerləşdirilə və daha aşağı temperaturda hava buraxa bilər, beləliklə hava yastığı açılarkən üz və boyun yanıqları və ya yaralanma ehtimalını minimuma endirir. Hal hazırda, bazarda əsasən örtülməmiş hava yastıqlarından istifadə olunur, və daha çox xarici yüksək səviyyəli avtomobillər tam formalaşmış hava yastıqlarından istifadə edir.
Hava yastığının yüksək gücü və aşağı keçiriciliyi istifadə tələblərinə cavab verməyin açarıdır. Therefore, toxuculuq prosesində, təşkilat düz örgü quruluşu ilə yaxından toxunmuşdur, düz örgü quruluşu şamandıra uzunluğu, sabit quruluş, kiçik hava keçiriciliyi, parça gücü də yüksəkdir. Yüksək əhatəli performans tələbləri olan hava yastığı parça üçün, kompozit lif, profilli lif, və ya toxuculuq üçün qarışdırma və ya bir-birinə toxunma üsulu üçün çox komponentli xammaldan istifadə, qatlanmanı yaxşılaşdırmaq üçün, elastiklik, və örtüklə yapışma, s. Toxunmamış materiallar da hava yastıqlarında istifadə olunmağa başlayır. Materialın performansını yaxşılaşdırmaq və xərcləri azaltmaqla yanaşı, hava yastığı parçasının əsas tədqiqat istiqaməti kəşfiyyat və təhlükəsizliyin yaxşılaşdırılmasını da əhatə edir. Təhlükəsizlik baxımından, natrium azid avtomobil hava yastığı generatorunun istehsalında geniş istifadə olunur, çox zəhərBuna görə dətivləşdirildikdən sonra, bərk natrium əmələ gələcək. Qatı natrium su ilə təmasda olarsa, birbaşa yanacaq, ikincil ziyana səbəb olur. Therefore, gələcək inkişaf istiqamətlərindən biri kimi, avtomobil hava yastığı tədricən sodyum azidi digər qazlarla əvəz edəcək, hidrogen və hava qarışığı və ya helium qarışığı kimi.

Daha ətraflı məlumat üçün, zəhmət olmasa məqaləyə baxın "Avtomobil üçün Tekstil Materiallarının Tətbiqi və İnkişafı", Tekstil Herald, Xeyr. 8, 2021.